Rowery !

[Mat]

Powinno już być, przy okazji, co polecacie w zakresie jakichś budżetowych dobrych lampek? Robię sobie powoli niezbędnik na jakieś dalsze wyloty, także już zabezpieczenia obczaiłem i chyba zdecyduję się na Kryptonite z linką żeby cały rower obwiązać jak szynkę Mam duże braki zaufania po tym jak mi zajebali dwa rowery te kilka lat temu

Polecam Kryptonite New York Fahgettaboudit, jezeli to dosc drogi rower. Do tanszych inne d locki od kryptonite sa spoko. Sa specjalne zawieszki do ramy, zeby w czasie jazdy nie przeszkadzalo itd. Ja swoj rower przypinalem w roznych dziwnych miejscach w Londynie i robi robote.

[wuj Bat]

@Omlet - przepiękna piosenka, nie wyrzucę już z głowy

@Aremenius - po wykonaniu godzin researchu (serio!...) zdecydowałem i używam:

https://bikeboys.pl/lampka-prox-torch-500-lm-akumulator.html

I tylko ta wersja! Jak Ci padnie akumulator to masz w komplecie adapter na 3 baterie AAA, najczęściej jest jedno albo drugie. Świeci w nocy jak miecz Luke Skywalkera

[Aremenius]

@Mat ten New York chyba lekki overkill na Białystok, ale U-Locki typu Evolution kminiłem i chyba byłyby ok

BTW zdjęcie już się ładuje czy nadal coś odpierdala?

[wuj Bat]

BTW zdjęcie już się ładuje czy nadal coś odpierdala?

O, witaj w C(L)UB(I)E

[Mat]

@Mat ten New York chyba lekki overkill na Białystok, ale U-Locki typu Evolution kminiłem i chyba byłyby ok

BTW zdjęcie już się ładuje czy nadal coś odpierdala?

A, no jak Bialystok, to spoko Evo da rade. Tez mialem i jest super.

Zdjecia dzialaja, ale nie wszystkie. Musialem wylaczyc privacy badger dla tej strony ale fajerfoks dalej lubi sam z siebie nie pokazac jakiegos obrazka i musze go recznie klikac prawym, zeby zobaczyc.

[aciek_l]

Ja postanowiłem reanimować mój rower. Następnie dość szybko postanowiłem go nie reanimować. Tylko kupić inny.
Do wymiany na pewno: amor na powietrzny, korba, support, przerzutka przód, łańcuch
Do wymiany prawdopodobnie: kaseta, hamulce.
Do tego robocizna tego wszystkiego, centrowanie kół...
Także nie wiem, czy 2000zł by starczyło.

I trafiłem na fajne dwie opcje za 3000-3500zł. Co prawda myslałem o 27,5, zamiast 29, ale 27,5 ciężko trafić używkę.
Zatem ogrywam, prawdopodobnie jutro:
-Radon ZR Race 8.0
-Trek Superfly 5
Cóż, serce za Radonem, bo specka dojebana, amor Foxa, waga 10,9kg. Rozum za Trekiem, bo po prostu będzie bardziej komfortowy, a ja chcę przejechać do pracy, na leśne wycieczki z narzeczoną, a później ostrzejsze tematy. No ale ten Radon... <3 Zobaczymy, jak wsiądę.

[wuj Bat]

Teraz jest taki wysyp używek - właśnie dziś zdalnie synkowi znalazłem i kupiłem ładną Meridę, bo skubany rośnie na drożdżach Także najpierw wsiądź, bo się okaże, że geometria wygra, a i szukać będziesz bardziej świadomie.


PS:

na leśne wycieczki z narzeczoną, a później ostrzejsze tematy

Rozumiem

[aciek_l]

No, jasna sprawa, tylko w Poznaniu szukam i Radona mam kilometr od miejsca pracy, więc jutro lub pojutrze wsiadam!

[Saint2013]

No, jasna sprawa, tylko w Poznaniu szukam i Radona mam kilometr od miejsca pracy, więc jutro lub pojutrze wsiadam!

Do odsprzedaży i serwisowo lepszy będzie chyba Trek.

[wuj Bat]

Ładny modern retro:

https://budnitzbicycles.com/bicycles/view/alpha

[Skibodeptak]

W zeszłym roku kupiłem w wyprzedaży rocznika Cannondale Trail 7 2018 i dla mnie styka totalnie - mógłby być lżejszy.

[wuj Bat]

To są filmiki co i jak poodchudzać. Zacznij od opon.


ED:
Nu, jebłem 50km, pierwszy raz od... może i 10 lat Zmarzłem jak cholera (6st. C + deszcz), ale szczęśliwym

[wuj Bat]

Satisfaction video



I gratisek rowerowy z Reykjaviku:

[aciek_l]

Przełajowe to mnie mega intrygują! Ale nie stać mnie ani na dwa rowery, ani na mieszkanie w którym miałbym na nie miejsce.

[wuj Bat]

Dlatego to jest ostatnio tak popularna opcja: teren, szosa, dojazd do pracy. Kwestia dobrania albo ew. zmieniania opon. Piękna sprawa - jedziesz szybko, a trochę ubitego terenu (nie oszukujmy się, nie jeździmy po kostki w błocie) nie jest groźne

[aciek_l]

No, kusi mnie do zjazdów i hopek, stąd napalony jestem na MTB, ale 95% jazdy to będzie asfalt do pracy, albo leśne i polne drogi na spokojnych wycieczkach z Narzeczoną. Wielkopolska to też średni teren na terenowe wyczyny.
Przełaj jednak zbyt "ostry" mi się wydaje, ale odkryłem coś takiego jak gravel bike no i sam teraz nie wiem.

[wuj Bat]

Masz jeszcze "mutanty"

[wuj Bat]

Dziś pykły dwie życiówki: wycieczka 70km i Vmax 67km/h

#daddystillwouldn'tbeproud

[g-zs]

zajebiste okolice do kolarstwa. I w sumie ogólnie zajebiste okolice

[wuj Bat]

To znaczy się... Cały czas masz pod górkę (np. dziś ostatnie 25km miałem pod górkę) albo z górki, praktycznie nie ma czegoś takiego jak: płaski teren, dzień bez wiatru lub deszczu. A tak to spoko Osobiście pod względem terenu i pogody lepiej mi się jeździło w PL. Za to tutaj mniej samochodów, a bardzo dużo normalnych betonowych dróg dla rowerów, ze znakami i nawet światłami. Ale zawsze jest coś

Za to widoki bywają kozak.

[aciek_l]

Masz jeszcze "mutanty"

Nie stać mnie. W ogóle gravele też drogie... hydrauliczne tarczowe hamulce od 4k się zaczynają.
Ostatecznie zacznę od wyceny napraw mojego starego Scotta i zobaczymy co dalej. Jak sens naprawy będzie wątpliwy, to poszukam innego MTB. Jednak MTB... Moje tracy to będą albo krótkie wypady z narzeczoną, albo dojazdy do pracy, albo jakieś tam małe terenowe "szaleństwa", które jedna dadzą sporo radochy. Żadne tam treningi i maxy. A na MTB wygodniej po prostu.

zajebiste okolice do kolarstwa. I w sumie ogólnie zajebiste okolice

Gdybym był singlem trochę dłużej, to bym zdążył tam wyjechać.

[wuj Bat]

Nie mam hydrauliki, a w nowych rowerkach ze względu na masę znów wracają szczękowe. Z tego co piszesz, to szkoda się męczyć w takich zastosowaniach z masą roweru MTB. To chyba taka moda, bo tutaj już MTB w zasadzie w ogóle nie zobaczysz - względy praktyczne. Dla mnie bardzo dobra decyzja po 10 latach tylko na MTB




Ed: np. z tej serii co mój, 2 do nego  https://m.olx.pl/oferta/cube-cross-race-CID767-IDxruvd.html?reason=

[Sphincter]

Mój rekord to 210km w 7 godzin w pojedynkę, teraz niestety nie mam czasu i rower sprzedałem w zeszłym roku.

[aciek_l]

Nie mam hydrauliki, a w nowych rowerkach ze względu na masę znów wracają szczękowe. Z tego co piszesz, to szkoda się męczyć w takich zastosowaniach z masą roweru MTB. To chyba taka moda, bo tutaj już MTB w zasadzie w ogóle nie zobaczysz - względy praktyczne. Dla mnie bardzo dobra decyzja po 10 latach tylko na MTB
Ed: np. z tej serii co mój, 2 do nego  https://m.olx.pl/oferta/cube-cross-race-CID767-IDxruvd.html?reason=

Powiem tak - gdybym miał opcje posiadania dwóch rowerów, to na 100% gravel byłby drugi.
A jeśli gravel, to o maksymalnie, jak na gravela, komfortowej geometrii, a nie konwersja z przełajówki. Bo jak się bardziej wymęczę - jadąc miękko na kilkugodzinne relaksujące przejażdżki na miękkim i wygodnym MTB, czy na ma mnie telepać pochylonego nad barankiem?
Jak wycena Scotta będzie niesatysfakcjonując a, to mam na oku w Poznaniu MTB o wadze 10,9kg do obejrzenia, więc to już niezły wynik.
Najbardziej ucierpią dojazdy do pracy, gdybym się zdecydował na MTB. Na gravelu z kolei odetnę sobie możliwość wypadu na kilka dawno nie odwiedzanych ścieżek, a bardzo przyjemnych. :>
Kurła, jakbym miał wybrać jedną gitarę na najbliższych kilka lat, to by było dużo łatwiej.

[wuj Bat]

Nie czuję się wytelepany i pogięty na baranku Samo to, że zacząłem robić kilometry o jakich wcześniej nie myślałem, 3-4 godziny na siodle to już jakiś test wygody. Wczoraj wróciłem i deczko zmieniłem tilt siodełka, ale to wszystko jak na razie. Widziałeś ten filmik? Wsadzasz opony 28 albo aż 32 i lecisz po terenie bez łaski, a do roboty z dużo mniejszym wysiłkiem. Dlatego niekoniecznie cokolwiek sobie odetniesz.
MTB 10,9 to już ładny wynik, ale ja po prostu siebie zapytałem ile faktycznie jeżdżę w ekstremalnie trudnym terenie, e - zero procent? Trochę błota i piachu to jeszcze nie to.
Nie namawiam, ale logicznie analizuję.