Octavia 1.9 TDI ? Naprawy (jakie naprawy
) tanie jak barszcz. Dużo tego wszędzie więc i kupno i części tanie i dostępne. Do tego kombi naprawdę pojemne, a co ważne, jednolita bryła auta ułatwi Ci orientację dookoła i parkowanie, bo to jednak ważne przy pierwszym sporym aucie.
Osobiście jeżdzę wersją 4x4 z silnikiem 1.9 ATD. Niby 100 koni ale kto tam wie. W wersji 4x4 idealna na nasze drogi - większy prześwit, wzmocnione zawieszenie i wielowahacz z tyłu (bliźniaczo z Passatem). Śmiga super, chociaż po mieście najczęściej i tak 10/100 spali. Szczególnie że w centrum Łodzi ostatnio więcej się stoi niż jedzie. Ale już spalanie w trasie przy naprawdę obładowanym aucie pod sufit - przy 100 km/h 5 litrów. Autostradowe 180
7.5/100.
Nie wierz w rozmaite raporty o spalaniu. Spalanie w mieście nawet w dieslu przy dużym samochodzie będzie w okolicach 10/100. Cudów nie ma. Tyle, że póki co ON jest wyraźnie tańszy od benzyny, która w mieście również co najmniej tyle samo litrów wypali. Gazu nie liczę.
I pamiętaj, diesel jest sam w sobie zdecydowanie mocniejszą konstrukcją, jeśli zadbany, naprawiany na bieżąco to nie ma się nic prawa stać. Osprzęt jest jedną wielką niewiadomą w używanych autach. Sprężarka wytrzymała u mnie 300.000 km, ale miałem ją wliczoną w koszty. I to w zasadzie jedyny większy wydatek odkąd jeżdżę tym autem 3 lata. A przynajmniej prawdziwy przebieg, a cała reszta newralgicznego osprzętu została powymieniana już wcześniej przez poprzedników.
No właśnie, docieramy do sedna sprawy - przebieg i kondycja kilku/nastoletniego auta
Teraz się zacznie...
