1,4 TSI (160km kompressor do 3,5tyś obortów potem turbina - tzw. Downsizing żeby pozbyć się turbolaga).
Skrzynia 7biegowa DSG (dwusprzęgłowa-niesamowicie szybka-jedno sprzegło przygotowuje biegi nie parzyste a drugie parzyste). Oczywiście tiptronic wiec jak ktoś woli ręcznie zmieniać to może sobie przerzucać wajchą biegi góra dół.....lub....co stosuje ja- zmieniać biegi łopatkami przy kierownicy (najlepsza opcja imo-przy dużych prędkościach odrywasz tylko palce od kiery).
Tutaj taka ciekawostka jak to działa. Oczywiście Audi już ulepszyło DSG nazywając go S-tronic czy jakoś tak ale to w tej chwili najcześciej stosowana skrzynia w niemieckich samochodach i skodach/seatach
