Zapomnij. To ma silnik Gdi który jak się popierdoli, a lubi, to koszt naprawy zaczyna się od 3-4 tys zł.
1. Opel Frontera - bo bezczelnie tani w serwisie
2. Ford Explorer - do 1997 roku, bo potem ma motor 204 kM, zaprojektowany przez księgowego. Rozrząd pada co 25 tys km a wymiana 3,5 tys u kolegów
3. Hyundai Galloper - prawdziwa terenówka bez pierdolenia, ale 10-12 l ropy na 100km musisz liczyć. Za to za 10 tys kupisz 2000-2001 rok w doskonałym stanie.
3.Jeep Cherokee - kant lub Grand Cherokee ale ten drugi tylko 5.2 V8, bo 4.0 ma coś zjebane z chłodzeniem i trzeba przerabiać.
4. Land Rover Discovery 2,5 tdi, ale bardzo dokładnie obejrzeć, bo na połączeniach aluminium/stal lubi strasznie zgnić.
A jeśli benzynę to dużą z gazem. Per saldo i tak wyjdzie taniej niż dowolnym na ropie.
