Ano tak:
- elektryka szyb,
- elektryka + podgrzewanie lusterek,
- wspomaganie (nieco inne niż w serii, tutaj musiało uciągać nawet >120-konne silniki),
- pakiet Sport: poszerzane nadkola, fabryczne ospoilerowanie, inne zderzaki z "plastrami miodu"
- światła dalekosiężne w miejscu halogenów - czyli tam gdzie macie przeciwmgielne, ja mam coś między nimi a typowymi długimi i to właśnie tak się je włącza, jak długie,
- fotele o głębszych profilach, w mocniejszym (i ładniejszym
) materiale niż seryjne,
- szyberdach,
- pozasłaniane wszystkie widoczne we wnętrzu blachy, seria miała np. odsłonięte słupki,
- dodatkowe głośniki w tylnych boczkach,
- nieco inna deska rozdzielcza z dodatkowymi nawiewami / schowkami
I parę pomniejszych dupereli. W sumie aż nadto
