Potwierdzam, Pytong drugi już oficjalnie out, można się zasłaniać klauzulą sumiienia.
Po czym okazuje się, że do zrobienia jakiejś istotnej, bardzo specyficznej rzeczy jest ta jedna, jedyna biblioteka, napisana 10 lat temu w dwójce.
To ta yariska nawet bez hybrydy?
Przerażają mnie rosnące ceny. A już tak bardziej ogólnie, żeby nie kupować biedawersji, to trzeba ze 20% doliczyć na praktyczne dodatki.
Na hybrydy typowo nie ma promocji, a jak są to symboliczne, bo popyt jest dostatecznie duży żeby zmniejszyć CO2/km całej floty stosownie do nowych norm emisji.
Natomiast ten Dual VVTi 1.5 warto obadać moim zdaniem bo jest już na rynku trzy lata i obyło się bez wpadek, a to jedyne GDI o którym wiem, które nie będzie zbierać nagarów, ponieważ w przeciwieństwie do konkurencji nie pozbyli się wtryskiwacza przed zaworem.
