Rodzinna fura za circe 10kzł - co wybrać?

[Radek M]

Siemson

Jak widzicie po sumie jaką mam zaplanowaną na ten wydatek, fura to nie jest coś w co chce przesadnie inwestować. Jednak fajnie by było, gdyby to jeździło nieco lepiej niż mój obecny Citroen Berlingo 1,4.

Budżet fajnie jak by się zamknął w kwocie 8-12kzł.

Pierwsza myśl to BMW e46 kombi z okolicy 2000-2004 w benzynie 1,8 lub 2.0.

Mondziaki pre 2007 i VW passerati&golf odpadajo, bo tak.
No, może i passerati by rozważył, ale pospolitość tego samochodu mnie aż boli.

Wymagania:

Kombi, dobrze wyposażone(poduchy sztuk kilka, komputer pokładowy, klima i inne chuje muje), bez awaryjne (na ile to możliwe przy starszej furze), moc co najmniej 120km a najlepiej okolice 150, dobrze trzymające się drogi (lepiej niż citronen), benzyna. No i żeby nie były to auta z tych, które rdza wpierdala w oczach.

Jakieś sugestie?

[Yony]

Grand Voyager/Caravan
W benzynie z gazem.

[lwronk]

Jeżeli Skodá nie odpada z VW, to Octavia w Kombi 1.8t zrobi temat. Pospolite, ale niezawodne i ma mocne blachy.

[oz]

Może saab 95, znajomek jeździ rocznikiem 2000 od 7 lat i właściwie poza jakimiś tam problemami z gazem jest bezproblemowo.

[commelina]

Przy tej sumie za auto i takim wyposażeniu, jest spora szansa ze jednek bedziesz inwestować w auto, ma się co psuć.
Saab drogie części, BMW to samo. Jak chcesz tyle wydac to musi byc auto do którego czesci dostaniesz w kazdym kiosku ruchu niemalże,... niestety.
Voyagera także bym polecał, osobiście nawet diesla 2,4tdi  mamy to w firmie, w cholere km robi i daje rade, i oczywiście nie ma ze sie nie psuje, ale wszystko mozna zrobić po nie przesadnych kosztach.

[aciek_l]

@commelina ma rację. Kupno E46 powyżej 2000r w Polsce za 8-12k nie brzmi jak rozsądny pomysł. Jakkolwiek auto mi się podoba i sam może się za jakiś czas przesiądę. Ale póki co więcej dałem za A3 1.6 z 2001. Z wyposażenia ma klimatyzacji, elektryczne szyby  i 5 drzwi (co rzadkie jak na A3). Pewnie wielu by mi powiedziało, że przepłaciłem, ale przez półtora roku i 30kkm, nie licząc ‘pakietu startowego’, do zrobienia miałem tylko hamulce z tyłu (z 250-300zł), świece (180zł) i gumy stabilizatora (120).  Cudów nie ma, im niższa cena za dany model, tym większe prawdopowobieństwo że coś ‘jebnie’, i odwrotnie.
W 1.8, czy 2.0  raczej nie będziesz miał ‘siedemnastek’, chyba że poprzedni właściciel zmienił. Ale opony to siedemnastek też są prawie 2x droższe niż w przypadku 15’’. E46 combi nie jest też aż tak wielkie.
Prawda jest taka, że jak na naszych ulicach coś jest ‘oklepane’ i widać tego pełno, to dlatego że takie auto jest w miarę niezawodne i tanie w utrzymaniu.  Fakt, że w sumie E46 dużo widać na ulicach, ale często są mocno zaniedbane właśnie dlatego, ze kogoś zaskoczyły koszty utrzymania.
Niestety, z małym budżetem, jeśli nie chcesz ‘skarbonki’, pozostaje właśnie coś prostego i oklepanego.

[Guitar Spot]

Już nie mówiąc o próbach znalezienia E46 bez solidnych przygód w przeszłości. Odpuść. Niestety w tej cenie musisz zostać przy 'pewnych i oklepanych' modelach. Lansu tanim kosztem ni ma. Anyway, jak to ma być samochód dla rodziny to jednak warto troszkę dołożyć, bo to nie tylko późniejsze naprawy, ale i bezpieczeństwo i komfort. Nie chcesz jadąc na wakacje gdzieś dalej w połowie trasy dzwonić po lawetę.

[aciek_l]

Poza tym szukałbym przede wszystkim na prywatnych ogłoszeniach. Import się przy takiej kwocie średnio opłaca, a wszystko warte uwagi z Niemiec w zasięgu 300km od granicy jest już dawno u nas i w Rumunii, czy na Ukrainie. . Komisy no to wiadomo… Pamiętaj też, że jeśli coś jest „świeżo sprowadzone”, itd. za powiedzmy 10k, to to auto kosztowało pewnie z 7, max. 8k (sprowadzenie, jakieś poprawki, mycie czyszczenie itd., żeby trup wyglądał jakby wyjechał z salonu  ).

[october]

Pewnie da się cos znaleźć, ale jak to bywa trudno.  Sam sprzedalem astre 2002 rok, 1.7 dti, 220tys. na liczniku za 5,5k  i mysle, ze kupujacy jeszcze sporo pojeździ bez wkladu finansowego. Za więcej nikt jej nie chcial. Sam nic nie doradze, ale nastawialbym sie na konkretny egzemplarz a nie bmw i koniec.

[firejump]

Jeśli SUV mieści się w twojej definicji kombi, to rzuć okiem na Hyundai Santa Fe / Kia Sorento, roczniki do 2006. Jeżdżę od 3 lat egzemplarzem z 2005, nie rdzewieje, nie psuje się.

[Orange]

Renault Espace.
Posty połączone: 15 Cze, 2016, 14:49:25Albo grand scenic, jak mniejszy.

[Tadeo]

Chciałem coś polecić, ale zorientowałem się, że się kurwa nie znam na samochodach.

Anyway stałem przed podobnym problemem rok temu(ostatecznie olewając prawie wszystkie parametry na rzecz tego, co oferuje aktualna karoca - której tutaj nie polecam, bo za mała) i oto, co rozważałem:
Corolla Verso - ostatnio jest wysyp benzynowych.
Avensis II - byle nie jedynka, bo pod względem blacharskim to jest samochód z lat 90' - ze wszystkimi tego konsekwencjami.
Subaru Legacy - AWD! Kolega miał. Cytując: "Pierdolił się mniej niż Mazda, która non-stop się pierdoliła". Nie wiem, czy to może być traktowane jako rekomendacja.
Chrysler Voyager - Kilku znajomych miało i lata mijają, a to jeździ i jeździ...

Natomiast nie polecam nic francuskiego. Pewnego razu przejeżdżałem obok warszawskiego oddziału portalu tylnabelka.pl, zobaczyłem nieludzki ruch, jaki tam panuje i wystarczy mi.

[g-zs]

Może rozważ cztery Peugoty 106 sport w gazie?

[frost07]

Podpisuję się pod uwagami o E46. Dobre i zadbane egzemplarze szybko znikają, a szroty wiszą. Poza tym dobra sztuka to tak lekką ręką 18-22k. Zależy od wyposażenia i co ważne silnika.

[aciek_l]

Ech, ale E46 330i to coś pięknego...

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

[wuj Bat]

Nikt Ci nie poradzał, a zobacz:
- Subaru Impreza, ale "w" kombi
- Jaguar S-Type



 

[aciek_l]

Serio takie propozycje za 8-10k? Impreza jest malutka, nawet w kombi.

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

[wuj Bat]

Zależy czy rodzina chuda.

[Tadeo]

Podpisuję się pod uwagami o E46. Dobre i zadbane egzemplarze szybko znikają, a szroty wiszą. Poza tym dobra sztuka to tak lekką ręką 18-22k. Zależy od wyposażenia i co ważne silnika.

Kolega ma E91 bodajże i myk robi taki: jedzie do Niemiec, kupuje E91 za 5-6k Euro, sprzedaje poprzednie, jeździ tym kupionym dwa lata i jak się coś tam rozjebie większego to powtarza proces.

Ale kiedyś zdaje się jeździł E46, bo to już jego trzecie BMW i nie wyobrażam sobie, żeby zawsze znalazł taką okazję/szrota E91.

[g-zs]

Nikt Ci nie poradzał, a zobacz:
- Subaru Impreza, ale "w" kombi

Miałem polecić, ale ma kilka ale:
Liczba KM mniejsza niż podana, bo nie ma tych 150 km, a 115. Bardzo zwinne 115, ale jednak.
Jesli zależy na poduszkach powietrznych to tez kiepsko, bo ma 2 (ja mam jedna, ale mam koło od sparco )

Ponadto z teoretycznych minusów Subaryny:
Z tylu nie jest najlepiej z miejscem, bardzo cieżko dobrać tez fotelik dla dziecka, który by sie zmieścił.
Spalanie benzyny jest dosyć spore. Jesli chcesz przycisnąć, to nawet 20 litrów na reduktorze może wjebac. Łatwo o wir w baku.

Ale za to:
Jest reduktor
Bardzo fajnie toleruje gaz - mam instalacje od 2 lat i nie ma najmniejszych problemów. Spalanie gazu przy jezdzie mieszanej, bez zbytniego przekraczania 3500 obr wynosi około 10-12 l gazu
Nie psuje sie praktycznie wcale, od 2 lat robiłem tylko wymianę klocków, tarcz i płynów
Dosyć pojemny bagażnik.
Prawdziwe 4x4 - klei sie do drogi jak pojebany

Co do rudej, to poszło po tylnich nadkolach. Tu był problem ze znalezieniem reperaturki do Subaryny, ale ostatecznie pasowały jakies z jakiejś hondy albo toyota, tylko trzeba było je lekko dogiąć. Tak czy inaczej wszystko zamknęło sie w kwocie 600 pln z lakierowaniem, wiec bez tragedii

Jestem zakochany w tym aucie, kolejny mój samochód to rownież bedzie Subaru Impreza, a obecny dostanie żona

[wuj Bat]

Miałem polecić, ale ma kilka ale:
Liczba KM mniejsza niż podana, bo nie ma tych 150 km, a 115. Bardzo zwinne 115, ale jednak.

Ale jak to? Masz 2.0, to od 125KM się niby zaczyna

[drzevoo]

Ode mnie Accord VI i Subaru Forester

[g-zs]

Miałem polecić, ale ma kilka ale:
Liczba KM mniejsza niż podana, bo nie ma tych 150 km, a 115. Bardzo zwinne 115, ale jednak.

Ale jak to? Masz 2.0, to od 125KM się niby zaczyna

mam 2.0 115, ale raczej nie mówimy o tej samej wersji. Ja mówię o tej pre bugeye:


ja mam właśnie taką^ tylko ze spojlerami na tylnej klapie (1 pod szybą, drugi nad) - drastynie zmieniają wygląd, który bez nich jest raczej średni (mówię o tyle, do przodu nie mam nic do zarzucenia )

[wuj Bat]

Miałem tako mieć, tylko błękotnom. Się tego 4x4 przestraszyłem, że padnie...

[g-zs]

Miałem tako mieć, tylko błękotnom. Się tego 4x4 przestraszyłem, że padnie...

auto w rodzinie od 6 lat, u mnie od 2,5 i zero jakichkolwiek problemów. Jedyny problem to taki, że jak się jeździ z 4x4, to się potem już nie chce jeździć bez nawet kosztem tych paru km/h max prędkości