Nikt z tego co wiem to 3K jest najsztywniejszy, ale upewnij się czy to czasem nie jest tylko warstwa zewnętrzna, bardzo często jest tak, że ramy/elementy z np. carbonu UT mają go tylko w warstwie zewnętrznej, a cała reszta to 3K albo 12K. Ważna też jest liczba włókien, im więcej tym lepiej. Pozdrawiam.
chodzi mi głownie o kiere, mostek i sztyce. przeważnie mostki to właśnie alu powlekane 3k.
i pytam bo nie chce mega sztywniaka.
na przyszły sezon chciałbym wymienić te elementy na ritchey superlogic i trochę odciążyć maszynę